reklama

reklama

Obwodnica Mierzyna na DK10 coraz bliżej. Jest rozstrzygnięcie przetargu

  • Inwestycje
  • schedule Czas czytania: 2 minuty

Budowa obwodnicy Mierzyna w ciągu drogi krajowej nr 10 na odcinku Dołuje – Szczecin wchodzi w kolejny etap. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie rozstrzygnęła przetarg na realizację inwestycji. Kontrakt o wartości blisko 140 mln zł ma zostać wykonany przez firmę RUBAU Polska Sp. z o.o. To o blisko 10 milionów złotych więcej niż pierwotnie planowano.

Obwodnica Mierzyna ma odciążyć ruch w Mierzynie / [zdjęcie: Gracjan Broda]

Gracjan Broda,
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Planowana trasa ma znacząco odciążyć ruch w tej części aglomeracji szczecińskiej oraz poprawić dojazd do Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina. Co istotne, fragment obwodnicy przebiegać będzie w granicach administracyjnych Szczecina, dlatego samorząd zadeklarował współfinansowanie tej części zadania.

Zgodnie z przedstawionymi założeniami, obwodnica Mierzyna rozpocznie się w rejonie ulicy Ku Słońcu, w pobliżu centrum handlowego STER. Następnie droga poprowadzona zostanie w kierunku ronda na skrzyżowaniu ulic Łukasińskiego i Topolowej. Na tym odcinku trasa przetnie między innymi ulice Spółdzielców oraz Wykopaliskową.

Dalszy przebieg inwestycji zaplanowano wzdłuż ulicy Łukasińskiego aż do granic miasta. Nowa droga ma przejść w sąsiedztwie ogrodów działkowych ROD oraz w rejonie ulic Kameralnej, Ekologicznej, Źródlanej, Morenowej, Bobrów i Gronowskiej. Docelowo obwodnica połączy się z „Węzłem Dołuje”, który stanowi część Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina.

Realizacja inwestycji ma kluczowe znaczenie dla poprawy płynności ruchu oraz zwiększenia bezpieczeństwa kierowców w rejonie Mierzyna i zachodnich dzielnic Szczecina. Nowy odcinek DK10 ma przejąć część ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się ulicami o charakterze lokalnym.

Na razie nie podano szczegółowego harmonogramu prac budowlanych. Rozstrzygnięcie przetargu to jednak ważny krok przybliżający rozpoczęcie realizacji długo oczekiwanej inwestycji drogowej.

Trasa o długości 4,6 km ma być gotowa w drugiej połowie 2028 roku.

Udostępnij Artykuł: