![reklama | Pomorze Zachodnie [2]](https://dziennikpolicki.pl/images/reklama/2026/Pomorze%20Zachodnie/kalendarz-wydarzen.jpg)
Ciężarówki niepokoją mieszkańców Wołczkowa. Gmina sprawdza związek z budową Zachodniej Obwodnicy Szczecina
Wzmożony ruch samochodów ciężarowych w rejonie ul. Piaskowej w Wołczkowie zaniepokoił mieszkańców. Gmina Dobra sprawdza, czy część przejazdów może mieć związek z budową Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Na razie takiego związku jednoznacznie nie potwierdzono, a samorząd zapowiada wystąpienie do wykonawcy i Starostwa Powiatowego o wskazanie oficjalnych tras transportowych obsługujących inwestycję.
Sprawą zajął się działający w Gminie Dobra Zespół ds. bezpieczeństwa mieszkańców. Spotkanie poświęcone organizacji transportu przy budowie Zachodniej Obwodnicy Szczecina odbyło się we wtorek, 15 września.
Powodem były sygnały mieszkańców Wołczkowa dotyczące zwiększonej liczby samochodów ciężarowych, szczególnie w rejonie ul. Piaskowej.
Skąd biorą się ciężarówki?
Ustalenie źródła zwiększonego ruchu nie jest jednak jednoznaczne. Gmina Dobra zwraca uwagę, że część ciężkich pojazdów pojawiających się w tej części Wołczkowa może mieć związek z prowadzonymi przez samorząd inwestycjami drogowymi. W gminie trwa bowiem modernizacja lokalnych dróg z wykorzystaniem płyt drogowych.
Jednocześnie pracownicy gminy i Straży Gminnej sprawdzili teren pomiędzy ul. Piaskową a Redlicą, gdzie prowadzone są prace związane z powstającą Zachodnią Obwodnicą Szczecina. Podczas wizji lokalnej ustalono, że wykonawca ZOS wybiera grunt pod budowę nowej trasy na odcinku pomiędzy Redlicą a Wołczkowem. To właśnie transport ziemi z wykopów może być jednym z możliwych wyjaśnień wzmożonego ruchu ciężarowego obserwowanego przez mieszkańców na przełomie sierpnia i września.
Gmina wyraźnie zaznacza jednak, że jest to na razie jedynie prawdopodobny scenariusz i wymaga potwierdzenia przez wykonawcę inwestycji.
Sprawdzili ul. Piaskową
Podczas wizji lokalnej sprawdzono również możliwość przejazdu ciężarówek przedłużeniem ul. Piaskowej w kierunku Redlicy. Na końcowym, nieutwardzonym odcinku ulicy nie znaleziono śladów wskazujących na regularny przejazd ciężkich pojazdów. Sama droga jest w tym miejscu wąska, a rosnące przy niej drzewa dodatkowo ograniczają szerokość przejazdu.
Przedstawiciele gminy nie stwierdzili również uszkodzeń drzew i połamanych gałęzi, które mogłyby świadczyć o częstym ruchu dużych samochodów. W Redlicy nie znaleziono także bazy materiałowej wykonawcy Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
Gmina chce poznać oficjalne trasy
Istotna jest jeszcze jedna informacja. Gmina Dobra podkreśla, że nie zawierała z inwestorem ani wykonawcą Zachodniej Obwodnicy Szczecina porozumienia dotyczącego wykorzystywania dróg gminnych do obsługi budowy.
Samorząd wystąpi więc do Starostwa Powiatowego w Policach oraz generalnego wykonawcy odcinka Kołbaskowo–Dołuje o wskazanie tras, którymi mają poruszać się samochody przewożące materiały potrzebne do realizacji inwestycji.
Dopiero odpowiedź wykonawcy powinna pozwolić jednoznacznie określić, czy i w jakim zakresie lokalne drogi w Wołczkowie są wykorzystywane przez pojazdy związane z budową ZOS.
Na razie bez zakazu dla ciężarówek
Podczas spotkania poruszono również możliwość zmian w organizacji ruchu w rejonie ulic Piaskowej, Ogrodowej i Malinowej. Na obecnym etapie gmina nie widzi podstaw do wprowadzenia na ul. Piaskowej tymczasowego zakazu ruchu samochodów ciężarowych.
Sytuacja ma być jednak dalej obserwowana. Jeżeli potwierdzi się zwiększony ruch ciężkich pojazdów powodujący zagrożenie albo szczególne uciążliwości dla mieszkańców, samorząd zapowiada podjęcie kolejnych działań.
Wielka inwestycja coraz bliżej domów mieszkańców
Sprawa Wołczkowa pokazuje jednocześnie, że budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina zaczyna być coraz bardziej odczuwalna w codziennym życiu mieszkańców gminy Dobra.
Nowa droga S6 będzie przebiegała w bezpośrednim sąsiedztwie Wołczkowa. Prowadzenie prac ziemnych oznacza transport ogromnych ilości materiałów, a organizacja tego ruchu może stać się jednym z ważniejszych lokalnych problemów podczas kilkuletniej realizacji inwestycji.
Dlatego kluczowe będzie ustalenie nie tylko, którędy ciężarówki poruszają się obecnie, ale przede wszystkim jakie drogi zostaną oficjalnie wyznaczone do obsługi budowy.
Gmina Dobra deklaruje, że będzie nadal monitorować sytuację i reagować na kolejne sygnały mieszkańców.