Samorządy łączą siły. Tramwaj wodny wróci w rozbudowanej formule
Przygotowania do kolejnej odsłony Samorządowego Szlaku Wodnego wchodzą w decydującą fazę. Powiat Policki, który koordynuje całe przedsięwzięcie, podpisał już porozumienia ze wszystkimi samorządami uczestniczącymi w tegorocznej edycji projektu. Podczas wspólnych ustaleń zaakceptowano także cennik rejsów. Następnym krokiem ma być ogłoszenie przetargu na wybór armatora odpowiedzialnego za obsługę połączeń.
Gracjan Broda,
Projekt nie jest już wyłącznie pomysłem testowanym na próbę. Ubiegłoroczny pilotaż pokazał, że wodne połączenia w regionie spotkały się z dużym zainteresowaniem. Rejsy na trasie łączącej Szczecin, Nowe Warpno i Świnoujście przyciągnęły zarówno mieszkańców, jak i odwiedzających region turystów. Z tej formy podróżowania skorzystało w 2025 roku blisko sześć tysięcy osób, w tym także pasażerowie przewożący rowery. Taki wynik stał się dla samorządów wyraźnym sygnałem, że warto rozwijać tę ofertę.
Liderem przedsięwzięcia pozostaje Powiat Policki, który prowadzi projekt razem z partnerami samorządowymi. W realizację tegorocznej edycji zaangażowały się Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Police, Miasto Szczecin, Miasto Świnoujście, Gmina Nowe Warpno, Gmina Stepnica oraz Powiat Goleniowski. W praktyce oznacza to kontynuację współpracy rozpoczętej przy wakacyjnym pilotażu, ale już w formule bardziej uporządkowanej i rozszerzonej.
Podsumowanie poprzedniego sezonu pokazuje, jak wyglądały finansowe proporcje całego przedsięwzięcia. Wartość umowy zawartej z armatorem wyniosła 540 tysięcy złotych. Sprzedaż biletów przyniosła 338 775 zł wpływów, a brakującą część pokryły samorządy. Ich łączna dopłata wyniosła 201 225 zł, co stanowiło 37 procent kosztów realizacji projektu.
Również w tym roku udział poszczególnych partnerów w finansowaniu został już określony. Po 150 tysięcy złotych na realizację projektu przekażą Świnoujście, Szczecin, Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Police, Nowe Warpno oraz Powiat Policki. Mniejszy, ale również istotny wkład zadeklarowały Gmina Stepnica i Powiat Goleniowski, które dołożą po 75 tysięcy złotych.
Starosta Policki Shivan Fate podkreśla, że w kolejnych latach celem samorządów będzie ograniczanie wysokości dopłat do funkcjonowania tramwaju wodnego. Jak zaznacza, wiele zależy od zainteresowania pasażerów, a pilotaż tylko potwierdził, że taka forma transportu i rekreacji ma w regionie duży potencjał. Podziękował również partnerom za wspólne zaangażowanie w realizację przedsięwzięcia i zapowiedział, że przetarg na wybór armatora obsługującego tegoroczne rejsy powinien zostać ogłoszony w przyszłym tygodniu.
W sezonie 2026 planowane jest uruchomienie dwóch tras. Jedna z nich ma prowadzić ze Szczecina do Stepnicy i Trzebieży, a następnie z powrotem do Szczecina. Druga ma połączyć Świnoujście z Trzebieżą i Nowym Warpnem, kończąc bieg ponownie w Świnoujściu.
Rozbudowa Samorządowego Szlaku Wodnego ma znaczenie nie tylko turystyczne. To także próba stworzenia atrakcyjnej formy przemieszczania się po regionie i nowego sposobu korzystania z jego naturalnych walorów. Dla mieszkańców i gości odwiedzających Pomorze Zachodnie może to być jedna z ciekawszych propozycji na letni wypoczynek i odkrywanie okolic z perspektywy wody.
Udostępnij Artykuł:
